通常情況下，在骨架油封的自由狀態下，其內徑小于軸直徑，即具有一定的過剩。骨架油封售后有保障，在油封邊緣的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力產生一定的徑向緊固力的軸，經過一段時間的操作，壓力將迅速減少會甚至消失。下面CTY同源油封廠家介紹骨架油封正常運行準備有哪些？

1、啟動前的準備

充分檢查骨架油封以及附件和管道的安裝是否齊全，符合技術要求。骨架油封在開始進行靜壓試驗前，檢查是否有密封泄漏現象。如果有更多的泄漏應該找出原因并試圖消除它。如果它仍然無效則應刪除并重新安裝檢查。按下泵旋轉到汽車上，檢查它是否輕快和均勻。如果汽車在掙扎或靜止應該檢查裝配尺寸是否錯誤以及安裝是否合理。

2、安裝和懸掛時的準備

骨架油封在輸送凝固介質時采用蒸汽加熱密封腔以熔化介質，汽車必須在啟動前啟動，以防止突然啟動，并導致軟環破裂。對于使用泵外部密封系統的骨架油封應首先啟動密封系統。停止后，在末端停止密封系統。熱泵懸掛后密封腔和端部密封的冷卻水不能立即停止，冷卻水應停止，直至密封表面末端的油溫降低到標準以下以免損壞密封部件。如果連續運行泄漏量仍未減少應停止泵進行檢查。泵的工作壓力應平穩，壓力波動不大于標準。泵在運行時，應避免排空現象的發生，以免造成密封表面的干摩擦和密封損壞。

骨架油封正常運行準備有啟動前的準備、安裝和懸掛時的準備。對于骨架油封的運行，在有松動的蓋子使密封移動的地方，則必須更換靜態和動態環件，不應重新擰緊才能繼續使用。由于骨架油封的產品特點摩擦的原始運行軌跡在松動后會發生變化，接觸面的密封很容易被破壞。